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83潜艇之父（第3页）

于是，霍兰放弃了“潜水者”

号的建造工作，归还了美国海军部的经费，开始用自己的钱来设计建造一艘新潜艇。

1897年5月17日，霍兰成功地制造出了“霍兰－6”

号潜艇。

该艇长15米，装有33.1千瓦汽油发动机和以蓄电池为能源的电动机，是一艘采用双推进的最新潜艇。

“霍兰－6”

号潜艇在水面航行时，以汽油发动机为动力，航速可达每小时7海里，续航力为1000海里。

在水下潜航时，则以电动机为动力，航速可达每小时5海里，续航力50海里。

该潜艇共有5名艇员，武器为一具艇首有3枚鱼雷的发射管和前后各1门的火炮，火炮瞄准靠操纵潜艇艇体对准目标。

双推进系统在该艇上的运用，使这艘潜艇取得了潜艇发展史上前所未有的成功，其优异的性能成为现代潜艇的鼻祖。

英国、日本纷纷购进仿制，开始了潜艇时代，从而奠定了霍兰作为“现代潜艇之父”

的地位。

这样一艘潜艇的设计，无疑是一个领先于时代的天才设计，但是霍兰的成就并没有给他本人带来任何的好处。

由于美国海军部一些官员的偏见和挑剔，这艘潜艇不仅没有被海军部采用，反而使这位大发明家受到了恶毒的嘲讽和攻击，被冠以“骗子”

和“白痴”

的头衔

这十来家公司随附产品的说明书加起来厚厚一沓，不过，徐天宝拿了几份说明书信手翻了翻，不禁莞尔。

因为这些说明书除了列出这些机械零件的尺寸和材质之外，没有任何指导作用。

因为，这些厂家只是按照图纸生产零件，根本不知道自己生产的是什么。

所以，随这些机械零件一起来的多国工程师也基本没用。

于是，徐天宝在赤峰县城里大摆酒席，款待了一番这些工程师之后，只留下其中的三个，其余人统统把他们打发走了。

第一个人便是约翰霍兰，这个现代潜艇之父徐天宝是无论如何都不会放弃的；另外两个是奥匈帝国统治下捷克人，这两个捷克工程师是一对孪生兄弟，哥哥名叫帕尔诺#内德维德，弟弟名叫博尔特#内德维德。

他们来自奥匈帝国捷克地区的laurin&klement公司。

laurin&kleurin和书商v.klement创办，这家公司初创时只有7人，从事自行车的生产和维修，以slavia做商标。

捷克语slavia是“奴隶”

的意思，由于当时捷克被奥匈帝国奴役，他们以此来告诫人们不忘国耻。

1899年，l&k公司开始生产摩托车，成为世界上生产机动车最早的工厂之一。

1905年，公司转向生产汽车生产出第一辆汽车voiturette，这家公司后来有了一个响亮的名字——斯柯达。

徐天宝留下他们的原因很简单，同病相怜。

这对内德维德兄弟觉得自己的祖国正在被奥地利统治，捷克人正在品尝亡国之痛，而徐天宝的祖国——中国一样受到列强的压迫，苦难深重。

所以徐天宝和内德维德兄弟聊得很投缘，大家都怀揣着一份振兴祖国的理想。