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听说杨瑞想做跟汽车相关的产业,吴健斌眼角就是一跳。
他能有这个想法,让吴健斌很欣慰。
说起来,李星云是他的“救命恩人”
也不为过,但究其原因,还不是有杨瑞的存在他才有机会得到李星云的指点?
而在听到李星云对杨瑞的评价后,吴健斌也很庆幸自己那天醉酒后的不羁。
不得不承认,运气,有时候也是实力的一部分。
他乘杨瑞的这个人情,很大的人情。
所以,在第一次听说杨瑞打算放弃庸庸碌碌的平淡人生,决定自己做点什么的时候,吴健斌也打定了主意会拉他一把。
只是,怎么拉就显得很有技巧了。
杨瑞的情况他很清楚,不管是学历还是经历,他都嫩的可以,并没有任何创业惊经验,处于完全懵懂的状态。
给他推荐一个什么行业才能适合他,说实话吴健斌也很头疼。
其实,他最希望的,还是杨瑞能进入他的公司,跟在他身边学习一段时间之后再让他自己发展。
但杨瑞之前也说了,他并不想给谁当马仔。
在吴健斌看来,这种心态怕也是所谓的“文人风骨”
啦?
给他点个步蛮费劲的,推荐给杨瑞的行业,不能投入太大,因为大投入就意味着大规模,而想要撑起一个大规模的买卖,能力是第一位的。
杨瑞是个不错的人,很有亲和力,但有亲和力不代表着有管理能力。
杨瑞究竟能不能撑起一个大摊子,吴健斌并不看好。
所以,低投入,小规模,操作简单的行业才适合刚刚起步的他。
而这种行当不少,只是他乐不乐意干就是另外一回事了。
吴健斌心里有些打算,却不知道杨瑞的态度,所以,他才先给杨瑞布置了一道“家庭作业”
,希望先了解一下杨瑞的想法之后再说。
这时,杨瑞说想要做跟汽车相关的行业,吴健斌心里多少有些“不谋而合”
的感觉。
汽车这个行当,属于民生必不可缺地衣食住行中的“行”
,当然,跟汽车相关,并不是说杨瑞要去卖车。
而是跟这个相关的延伸产业。
老吴做地产延伸的建筑业,并不代表他不了解汽车市场。
在他的人脉圈子里,车子的类型从普桑到法拉利,从箱货到斯太尔渣土车什么没有?
他最初的想法,是建议杨瑞做一家汽车用品店,代理个车饰、辅料,以他的人脉给他介绍一些生意那简直不要太简单。
这基本上没有什么技术含量,而让杨瑞在这个行当中浸淫几年,摸摸潮水。
等杨瑞通过关系而赚到第一桶金之后,或继续开拓汽车用品市场,或者转行都是不错的选择。
若是继续做汽车市场,当然是更好的。
青岛的私家车每年都呈级数增长,这一点吴健斌有着切身的体会。
就拿主干道福州路来讲,从福州北路到福州南路,2010年的早高峰,只能从是延吉路路口开始堵。
而到了2011年,堵车的始发地就成了福辽立交桥,至于到了2013至今,堵车从莱钢立交桥开始也成了常态。
堵车是指交通状况不佳,而造成交通状况不佳的最主要原因,还是车子越来越多啊。
车多,其市场就大!
虽然做汽车用品店并不算新颖,但它却是个十分稳妥的行当。
加上车子对于绝大多数家庭来说,都是除了房子之外的“最大件”
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