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第6章 东风风度 探索中前行的落幕与反思（第1页）

在汽车行业的历史长河中，东风风度作为东风汽车旗下的自主乘用车品牌，承载着独特的使命与期望，踏上了一段充满挑战与探索的发展之路。

它的诞生与发展，不仅是郑州日产发展战略的重要体现，更反映了东风汽车在自主品牌建设进程中的不懈努力。

2013年4月19日，在第十五届上海车展期间的东风乘用车品牌发布会上，“东风风度”

这一品牌正式亮相。

彼时，东风汽车正积极推进大自主、大协同、大发展战略，东风风度的诞生，明确了郑州日产在这一战略布局中的重要地位和使命。

它与“东风风行”

“东风风神”

并列成为东风旗下三大子品牌，彰显了郑州日产对于东风民族自主品牌建设的坚定信心和决心。

郑州日产作为东风风度的打造者，自身拥有深厚的发展底蕴。

1993年5月，郑州日产成立，作为中外合资企业，它由东风汽车与日产自动车株式会社共同出资组建。

在成立后的多年时间里，郑州日产在皮卡、SUV等领域积累了丰富的生产与研发经验，其工厂管理水平不断提升，在2013年已跻身日产全球前五名，郑州工厂还获得了日产第18届全球海外工厂最佳成就奖。

这些优势为东风风度的诞生提供了坚实的基础，从一开始，东风风度便站在了高起点之上，拥有合资公司股东双方日产和东风在商品开发、管理、车型、平台等多个层面的大力支持，致力于以自主品牌的价格，为消费者提供合资品牌品质的产品和服务。

东风风度品牌成立后，迅速开启了产品布局。

2015年3月18日，东风风度MX6正式上市，官方售价为12.28万-16.98万元。

这款车的推出，成为东风风度品牌发展的重要开端。

MX6的推出，实际上是借助了老款奇骏成熟的技术与平台，这种策略在一定程度上降低了研发成本和市场风险，让消费者能够以相对较低的价格，获得一款具有合资品质底子的车型。

凭借老款奇骏在市场上积累的良好口碑，东风风度MX6吸引了部分对车辆可靠性和实用性有较高要求的消费者，为东风风度品牌在市场上赢得了初步的认可，也为后续产品的推出奠定了用户基础和市场口碑。

在推出MX6之后，东风风度持续丰富其产品矩阵。

2016年，东风风度第二款紧凑型SUV——MX5登场。

除了MX5和MX6，东风风度在品牌规划初期，还计划推出包括MPV和CDV等在内的多款车型。

根据郑州日产的中期事业计划，在2013-2016年期间，公司计划面向市场推出五款新车型，其中就涵盖了东风风度品牌的三款城市跨界型SUV、MPV和CDV，旨在通过丰富的产品布局，满足不同消费者群体对于车辆用途、性能、空间等多方面的需求，进一步扩大品牌在乘用车市场的覆盖面和影响力。

尽管东风风度在产品推出上积极布局，但在发展过程中，不可避免地面临着诸多挑战。

从市场竞争环境来看，国内乘用车市场竞争异常激烈，众多合资品牌和自主品牌纷纷发力，市场份额争夺日益白热化。

在SUV市场，东风风度MX6和MX5面临着来自同级别众多车型的竞争压力。