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第一百一十三章 风暴来袭（第4页）

出口订单早排到了下一年，各处都是欣欣向荣，反倒是很多企业摩拳擦掌准备和上一次一样，抓住欧美的破产潮再低价进一批机器。

但到了八月。

欧美危机并未出现缓解，反倒从投机泡沫破裂演变成了实体经济的危机。

并且首先反映在了〖中〗国的对外出口方面。

欧美渠道商大幅削减订单，甚至不惜放弃订金乃至支付赔偿。

取消了后续订单。

尽管〖中〗国方面依靠在欧美直接掌控的一些零售网络，以及美国马歇尔百货等合作机构，还能保住一部分出口，但经济萧条已经不可避免地反映在了原材料价格上，印度，拉美，中东，南洋和北非等原材料产地出口额骤减，也开始削减对〖中〗国商品的进口。

经过“国家工业品牌提升“的一连串动作，文化渗透，和平外交，一步步扭转了国家形象，又借助东亚工业博览会全面展示了〖中〗国工业的成就，〖中〗国商品在欧美迅速打开了缺口。

据此，〖中〗国工业界对出口寄予了很高的期望，也据此进行了大规模的扩产，在欧美建立分销渠道乃至终端网络，寻找代理伙伴……

这一列刚开始疾驰的机车，却突然遭遇了断崖式的坠落。

复兴党为主的内阁面对危局，迅速商讨对策。

央行行长，复兴党干将马新宇主张进一步宽松信贷，降低利率，降低存款准备金率，同时由国家以财政资金对国有银行注入资本，为经济体输血。

社会党方面，周明根首先提出质疑，认为原本的信贷已经比较宽松，进一步放宽信贷无异于认为制造通货膨胀，而且这种放水是否可以冲销出口下降带来的需求缺口还无法确定。

财政部长，复兴党干将李登云倒是支持马新宇的看法，认为目前的情况和1900年那一次有些相似，应对也可以借鉴那一次的对策。

信贷宽松是一方面，还可以紧急提升政府财政支出，包括扩充福利保障开支，追加基础设施建设投资，放开部分城市地方债的额度限制等等。

交通部长詹天佑对此自然是双手赞成：他这边的铁路和公路建设计划，桥梁建设，原本就有五年，十年乃至十五年的长期规划，很多项目提前启动就是了。

唐绍仪本人面对这种情况，其实是偏向按照前次的处理来做。

但他也不得不考虑社会党方面的意见：一方面是社会党在国会的席位，以及在各工会组织具备的影响力；另一方面他也很清楚：一旦通胀飞涨，刚刚有所提升的民生就可能恶化，社会就可能酝酿不稳。

这对于刚刚起飞的国家来说，无疑是非常不利的。

争论来争论去，最终只能作出妥协：首先是救急，国家财政向各国家控股的上市公司紧急注资，由这些上市公司宣布增持股份，稳定证券市场信心。

央行停止加息和收紧信贷，同时通过公开市场操作向各银行回购债券以释放货币。

然后是提前宣布下一年度的投资规划，并将部分投资项目提前，稳定市场对未来经济成长的信心；

接着又宣布了国家收购储备粮油的计划，稳定农产品价格和农民预期。

尽管动用国家预算外资金的项目还需要国会批准，但这些计划宣布出来就对市场产生了一些影响，勉强稳定住了濒临崩溃的情绪。

但随着欧美危机的深化，越来越多的不利消息见报，国家投入的资金消耗殆尽，而形势并没有得到根本扭转。

到了十二月，国内终于发生了近年来第一次大规模的信贷收缩，大批这两年扩张过快，债务杠杆过高的企业遭遇了前所未有的困境：下一年的贷款来源断绝，无法借新还旧，而企业的订单也出了问题。

裁员潮，从一开始的零零星星，逐渐开始在一些地方，尤其是出口占比很高的沿海地区变成普遍现象。

很多地方的失业经济申领处，登记的失业工人排成长队，一些家庭甚至搬出了公租房，住进了教会提供的免费地下室。

一股前所未有的经济寒流，让多年来一帆风顺的国家感受到了前所未有的压力。

到了这个时候，从内阁到国会，各财阀，乃至民间，每个人都不约而同地期盼着某个声音。