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第十章 寻找沉船（第3页）

如果，你不再管我叫“吉姆”

的话，他就是你们的了。”

格里沃特博士终于从震惊中恢复了过来，他把两套acses装置都接到了gps系统上。

邦德和韦德凑在一起等着看结果，他们专注地观察着开始闪动的显示屏。

此时，屏幕上出现了两个相互交叠的圆圈，但它们并没有重合在一起，以没有交叉。

“看见了吗？有人窜改了这套装置。”

“那这样能使轮船偏离他原来计划的航程吗？”

邦德问。

“假如你能用卫星发出这种信号的话，”

格里沃特说，“那就肯定没问题，”

“那如果我把这艘轮船在下沉时自认为它所处的位置告诉你，你能计算出它实际的沉没地点吗？”

“当然没问题啦！”

格里沃特博士说，“不过可能会在一个很小范围内有点误差。

和从这里到跑道的边缘的范围差不多。”

这之间的距离大概有50码。

1（1约合46米。

）格里沃特博士举起两只手，像比一条鱼的大小那样比划着，“我能把你放到这儿和这儿之间。”

“那一定非常有意思。”

邦德说。

然后，他转向韦德，“嗯，我还想请你再帮我一个小小忙。”

一架美国空军c—130飞机正在高空稀薄的气层中飞翔着，它目前几乎已经达到了自己的最高飞行极限。

清晨的时候，它离开了美国空军在冲绳岛的训练基地，中午就到达了南中国海的上空。

此时，飞机上的邦德已经穿好了潜水衣，随时都可以行动。

他在胸前捆了两片潜水鳍板，背上还背了个降落伞，两个手腕上分别有两种笨重的装置——一只高度测量仪和一架gps接收机。

空军参谋部的以为技术人员再次对邦德身上的装备进行了检查。

此时的杰科?韦德站在不远处，正皱着眉头注视着他。

“我的上帝，”

韦德说，“我现在真想不明白，你是怎么说服我，让我帮你干这个的？”

那名做检查工作的技术人员对邦德说：“我是不是忘了告诉您，那地方在我们现在位置的负54度以下。”

“不，您没忘记，您已经告诉过我了。”

邦德说。

这时，飞行员通过飞机内部的通话装置向他们宣布：“注意，还有2分钟！”

“还有，我想我之前应该也提醒过您，您做自由落体的距离大概是5英里。”

技术人员简直不敢相信他的耳朵，他再次问道，“而且，您身上背的降落伞要在距离海面200英尺1（1约合61米。

）的高度张开，到时候您会像一袋水泥一样，重重地砸到水里。”

“是的，这些我都知道。

其实，所有这些你都对我说过不止一遍了。”