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相比于上海市的大手笔,财大气粗,他们还真比不了。
特斯拉落户上海,一年可以有几十亿的税收,GDP产值自然不用说了。
一年可以解决几万人的就业问题。
厂区周围围绕几万人的吃喝拉撒,又可以解决几十万人的就业。
由于是新能源车,特斯拉生产的汽车越多,它的碳积分就越多,政府可以通过出售碳积分又是一笔收入。
定的合同里面特斯拉必须实现国产特斯拉的量产。
这意味着所有的硬件配件都必须国产化。
现在你知道为什么中国的新能源电池行业发展得这么非常明显,就是希望通过引入特斯拉来带动中国的汽车产业链飞速发展。
只有当中国的产业链建立起来,中国的品牌才会真正具有世界竞争力。
上海特斯拉超级工厂,从划地建造厂房到整车的批量生产,只用了短短一年时间,这都离不开上海特斯拉团队的高效办事效率。
特斯拉上海团队是相当棒。
…………
特斯拉旗下的车型使用的都是三元锂电池
何谓三元锂电池,也就是说,电池的正极是使用三元材料制作的。
三元材料是指三种材料,这三种材料分别是镍,钴,锰。
三元锂电池是当下比较流行的电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池。
锂电池的重量更轻,能量密度更高,这种电池是非常适合纯电动汽车使用的。
特斯拉使用的是索尼公司的18650电池,这种电池的大小跟5号电池差不多,特斯拉汽车一共有8000节左右18650电池。
我们知道了三元锂电池,那么特斯拉电车,充满电,一次可以跑多少公里呢?
理论上可以跑800公里,因为要走走停停,再加上消耗,实际上只能跑500公里。
这个数字有点尴尬,500公里在市区还可以,跑长途就不够用了。
要想跑的远,只能跑一段距离,就得去服务区充电,
假如从北京到上海,你要充四五次电,而且每次都要排队,你说你恼火不恼火吧?
怎样才能解决这个问题?
这时候,豆豆和妞妞就该出场了
豆豆的能量转移,可以一瞬间把电池充满,而且还能提高电池密度,也就是说
一个电池的密度以前能容纳百分之一百的电量,豆豆的能量转移,可以让电池容纳百分之二百了,这样续航能力就显著提高了。
本来电动车只能跑五百公里,现在可以跑一千公里,甚至二千公里,你再也不用为跑长途充电而发愁。
想想以后,你开着特斯拉,从广州到北京,一溜烟跑完全程,只需充一次电,电费只有几十块钱。
你会不会笑出声来?
石油总有用完的一天,汽油,柴油作为动力来源的汽车,终将被淘汰。
以后将会是电动车的天下,清洁,经济实惠,好用不贵。
特斯拉的未来将会是一片光明。
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