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第67章 空中营救（第2页）

看机长的样子，明显也意识到什么。

“你在说详细点。”

我对副驾驶说道。

“这种参数自动通讯系统是为了防止飞机失联而特意加入的，在发动机内部，它有独立的电源供应系统，不受驾驶室控制，驾驶员是无法手动关闭的，所以具体运作方式我们也不知道，只知道他与航空卫星系统相连。”

机长微微地点了点头，说道：“没错，是有这样的东西，但是那是单项数据传送装置，不可能受外界影响的。”

“我干这行这么久，就没听过什么东西是绝对的。

你们这有数据IO接口（注释：数据IO借口为读写借口）吗？”

“有，在这里。”

副驾驶伸手指了指他面前的中控面板，顺着他手指的方向，我看到了一个9针串口，编程人员都知道，一般的单片机都会用这种9针串口传输数据，是一种非常老式的接口。

“让开一下，NND，怎么这么先进的飞机用这么老旧的数据接口。”

副驾驶让开位置，让我坐下，我拿出神器使用的数据线，以最快的速度将通用的U口咬断，把里面的四根数据线分别插入9针串口的1357针孔内，另一端连接到神器上，然后问副驾驶：“有胶布之类的东西吗？”

副驾驶从旁边的工具箱中拿出一块3M强力贴，递给我。

我将强力贴粘在9针串口处，拽了拽数据线，确定他不会轻易脱落后，为自己系好了安全带。

“无论发生什么事，你的任务就是控制好飞机，尽量平稳飞行。”

我对机长说了一句话后，就闭上了双眼，瘫坐在座椅上。

在外人看来，就像睡着了一样，副驾驶不知道发生什么事情，想动动我，被老金制止了。

驾驶室这些事情我都不知道，因为此时我的意识已经进入飞机内部。

我正在使用的是神器的另一个功能，虚拟数据融合技术，是传统功能的一个升级版，平时使用很少，因为危险性太大，如果在连接过程中出现信号中断情况，可能会对大脑产生巨大的损害，特别是在这种用胶布连接数据线的做法，无异于在一万米的高空走钢丝，但这也是没有办法的办法。

此时我发现自己处在一个电路板一样的二维空间中，横线竖线相连，好像一张巨大的围棋棋盘，每条线都对应着线路板上的一条线，每个点都对应着飞机的一个元器件，各种亮光像汽车一样在这些线上穿梭，我知道这些亮光是飞机的各种信号，在远处有一道极高亮度的射线，由二维空间的平面向上空射去，所有通讯设备的关闭，让我可以判断那条线就是还没有关闭的参数自动通讯系统与外界的联系，我顺着这些线快速的向那个亮光飞奔，由于意识的随意性，我能像电流一样穿梭于飞机各个器件之间，对于飞机很多安全防护系统，都能快速的绕行通过，很快我来到了亮光的下面。

在远处不容易发现，到跟前，我才发现在这条亮光内部有很多细小的黑线，与向上发射的白色亮光不同，它们是由上向下传输的，落在二维平面中，像黑色的墨汁一样迅速向周边扩散，所到之处，所有的线路和节点发出的光亮消失，形成一片黑洞一样的空间，随着时间的推移，这片区域在不断的扩大。

很容易我就知道，飞机的异常就是它造成的。

要如何才能中断它呢，现在要是有个大炮、火药一样的东西就好了，但这基本上是奢望，即使有也不可能进入这虚幻一样的电路世界。

看着不断扩大的黑洞，我知道首先，我要制造一个隔离带，不能让侵入行为继续进行，这好像森林救火一样，火焰通过树木进行传播，只有将火灾现场周边的树木全部切断，才能阻断火势的扩散。

想到这，我以最快的速度将黑洞周围的线路全部切断，失去了桥梁，黑洞扩散到断点后，停止了进一步的扩散。

同时，失去了周围亮光的进入，那道向上的亮光也消失了，只剩下从上向下的几道黑线。