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按照他和曹锟谈好的价码,直系的空军要在反攻之前全部部署完成。
到时候,天上也不是奉军能够逞强的了。
说起来,奉军的飞机数量是多,飞机也比直系的先进一些。
可是从战场表现来看,南苑从金华飞机制造厂购买的飞机在空战中具有很大的优势。
而直系还有一个优势就是在空军的梯队建设上,奉军是从无到有,空军不过是一个概念,航校的培养还处于人才招募阶段。
有数的飞行员,能够给战场带来的影响力也是有限的。
可直系不一样,南苑机场从民国二年就建立,袁世凯时期就着手建设航校、修理、组装、甚至生产整套的工艺。
虽然当时的飞机并非为陆军专门制造的,主要是为了海军的方便。
飞机用在军事上,一直作为大型水面舰艇的侦查工具,甚至是担负主炮的校准等作用。
是作为一种辅助兵种建立的。
可南苑不一样,这座机场和制造工厂的联合体,完全是当成航空工业的基地来建设的。
连带着培养飞行员和修理技师。
唯一的缺陷就是规模太小,无法承担一个国家的航空崛起的重任。
可就算是这样,十多年的发展,也为南苑培养出了近200的飞行员,和大批的地勤人员。
唯一的短板就是,缺乏足够数量的先进飞机。
对于人来说,缺啥补啥。
对于军队来说,人才有了,就缺装备,还是个事吗?
军队最麻烦并非是装备,而是有了装备没有会用的人,这才是一个巨大的悲剧。
就像是后世的阿三,买了老毛子最先进的潜艇,然后发现一个致命的问题,技术人员花了几个月熟悉装备,愣是没把潜艇潜下去,这种忧伤是普通民族无法承受的……
可对于直系来说,飞行员不缺,地勤维修人员也不缺,唯一的短板是飞机,这还是一个事吗?
要说英国人想要封锁民国的军事,很多装备都限制进口。
可问题是,飞机这种玩意,在国内就能够买得到啊!
吴佩孚原本想要开口要一百架飞机,这个数量曹锟是说什么也不会答应的。
最后好说歹说减少了一半,已经派人去了浙江。
连带着飞行员一起过去了。
是装船,还是直接飞到燕京,都不是问题。
加挂油箱之后,浙江的飞机完全有把握能够长途飞行1800公里。
这又不是战场,需要飞机的作战半径,而是直线单程的飞行。
完全能够达到。
眼看要用了,飞机迟迟没到,这让吴佩孚有点不满了,找来白坚武询问情况,而结果让吴佩孚大吃一惊:“你是说曹大总统想要赊账?”
白坚武为难的点头道:“我在财政部的朋友知道一些消息,国库没钱,而且为了这场大战,总统府签署的债权好不容易被几家银行认购了,可是没有买飞机的钱,这是多出来的花销。”
当然没钱了,别看五十架飞机似乎200万就能拿下。
可是飞机是个吃钱的货,比海军便宜,那是相对的。
比陆军花费最贵的炮兵的投入都要大。
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