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第八十四章 返城（第1页）

十天，罗安所在的一小队，超额50%的完成了巡视清理任务，通过中圈一处有地下通道的防线点，直接乘车可以到城墙之外，将从另一个警戒哨所中出来。

在内圈的森林中，有着众多的警戒哨，说警戒营地也行；在中圈的防线，拉成一个圈的同时，也有着大量的防线防御点；城墙处内外也是如此，遍布警戒哨所与军营。

如此操作，就是为了让定城更为的安全，御敌于城市之外。

十天的时间里，因为有着罗安这个无比杰出的带路党，超额完成任务的同时，收获也是极为的惊人，别说是新兵没有想到，沈烈这样的老兵，印象中也没有哪一次出任务可以达到如此的程度，就是遍看军区里流传的所谓什么什么的记录，对比后似乎还是比自己们这次来的差点，要知道，这次可是在内圈之中啊，危险小的同时，猎物等级与价值贵重上，本来就不能比，而就是因为有了罗安，这次一同出任务的十个人，算是个个都赚的盆满钵满。

在任务期间，虽然不能住在森林的军营里，也因为是新手锻炼任务，连补给、申请帮助上面都有着很多的限制，但是，对把自己的战利品通过军营托运回去，还是可以的。

既然吃了特战队这行危险异常的饭，既然是真的在玩命，那么待遇好点，政策上宽松点，就属于理所应当了。

把在任务期间的收获，按照一定的比例运送回城，就是其中的一项人性化有偿服务。

幸好有着这样的服务，才让一小队的巨大收获能够落入袋中。

想象一下，光是那头牙猪，就足够十个人十天的食物了，可十天里的收获不可能只有一头牙猪啊，个头更大、价值更高、味道更好的怎么办？因此，在第二天时小队就前往了一个军营处，让他们负责把打包好的牙猪肉托运回去；那些值钱的獠牙、骨头什么的，执行任务时也不能带在身上，少的时候还好说，多了后怎么办，同样的得托运。

十天时间里的收获全部累加起来，十个人是根本不可能靠自己的力量来搬运。

虽说选择托运需要在货物的总价值上与军区进行比例分成，分成为1比2，也就是说缴纳三分之一的费用才行，这个费用确实很高，不过在推出之后，还是马上得到了所有特战队员的同意，因为相比自己一点点的运回去，这种方式还是太方便了。

“看出来了吧？这以前是人防工事，地面上荒废后，就被一点点的改成了地下车道。

三道的防线与歌防线点，还有森林里大量的营地，都是靠这地下车道提供给养。

城外地下车道光是靠以前的人防工事也是不够，还好，有着不少大型的下水道，也被扩充改造后并入进来，才让这种直接能连接到城市之外的车道增加到了四条……。”

这次任务，收获巨大的同时，也让沈烈对罗安愈发的热心，只要认为罗安可能有不清楚的事，马上就进行解疑。

可以说这次与罗安一同执行任务的三个新兵，得到的经验与收获，肯定是所有新兵中最多最高的。

在地下车道中，小队乘坐的是一辆运货的大卡车，加装了消声装置后卡车运行时的动静不算大，不过在封闭的地下，还是能让人的耳膜不断的跳动；车道里的车流不少，来来往往中显得非常的繁忙。

也是，虽然这地下车道有着四条，但给养与运回城的货物也是不少的，就形成了这和城市之内的地下车道相差无几的局面。

变异生物的崛起，让人类不得不埋下头在地底寻求更安全的通行方式，虽然地底也同样有变异生物存在，数量也是不少，可相对于地面、天空来说，地底就成为最好的选择了。

“咦，那边怎么直接的开挖，还有向内的延伸，是要弄车道间的连接通道吗？”

大卡车没有车棚，所有人都是直接的坐在大卡车车厢的货物上，这让视线上能够看的较远，而罗安一直开启的感应提前感应到了后，等到卡车靠近时，就用手指指了指。

“什么连接通道啊，现在开挖第五条车道都来不及，怎么可能去考虑在城外把车道给连接起来？”

沈烈仰首看了一眼，缩回来时接着说道：“那是地钻蟒干的，这种情况很平常，它们在听到了车道里的动静后，就会把水泥墙给钻开，肆虐一番后，就会成为这个样子，养护车道的部队，对地钻蟒的出现是深恶痛绝，可那家伙不但来的时候快，跑的时候更快，都成了他们的心病了。”

地钻蟒，罗安不用在大全里去翻找，直接在最前面就看到了相关的记录，这种其实和大灾变前的蟒蛇没什么关系的变异生物，危险程度已经排在定城目前有过接触的所有变异生物的前五之列，它对地下道路、地下设施的破坏，更是排在了第一位。

因为它对声音极为的敏感，一些在其他地底生物面前根本引不起反应的动静，就有着可能把它给勾引过来。

地钻蟒不吃人，却比吃人的变异生物更麻烦，它吃金属铁，特别是提炼后的纯金属铁，更是它的美食，同时，它对添加了些不多其他成份的比如合金之类，也较为的喜欢。

这一下可就是灾难了，地下车道里跑的车辆，对它来说就是跑动着的食物。