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马由刚拿到驾照,正兴致勃勃。
公司公务车都已外出,且公司这些车辆都是英规右舵车。
此去德国和西班牙,最好选择符合欧洲大陆交通规则的左舵车,驾驶起来更方便、安全。
他在剑桥镇找到了一家成立于1949年的“欧洲汽车”
租车行门店,这家公司背后股东是大众公司和雅高公司各持50%股份,实力雄厚。
门店、服务点遍布欧洲许多城市。
门店里车型不少,规格也齐全,既有英规右舵,也有欧规的左舵车。
他看中了一辆1995款E级第7代轿车。
造型十分经典,其特征就是前脸两侧各自有一大一小两盏圆形大灯,极有特点,故被称为“四眼奔驰”
。
这款车一改之前方大灯设计元素,且车身整体重心下移、造型稳重敦厚,非当前主流轻薄感,极具现代审美风格。
这种设计风格保持14年之久。
直到2009年才改成全新的菱形双头灯。
可见之经典,历时许久不衰。
租车手续很简单,出示驾照、护照以及信用卡,便很快办理完毕。
马由和另外两位同事,仔细检查了车辆性能,从里程表800多公里看,几乎是全新状态的车辆。
保险也没有过期,油箱加满了油。
不过服务员提示,还车的时候,也要将车辆把油加满,才算完璧归赵。
马由亲自驾车,带着两位年轻的工程师,向着东南方向的海边城市福克斯通驶去。
英国前往欧洲大陆需在福克斯通,开车上摆渡火车。
人车都要单独买票。
没多久火车启动,30多分钟,穿过了30公里的海底隧道、加上引道约50公里,便登陆法国北部港口城市加来。
这条隧道历时8年多建设,耗资约100亿英镑(约150亿美元),刚于去年5月6日开通,正好节约了马由他们的时间。
若乘海轮摆渡,则需一个多小时。
进入法国境内,车道变回左舵右行的交通规则。
马由他们一路规规矩矩地按130限速行驶。
往东北方向驶出约30公里便经过了二战时著名的敦刻尔克,再行驶10多公里,便跨过边境进入比利时。
途经北方威尼斯布鲁日水城、比利时首都布鲁塞尔,2个多小时便又穿越了比利时国境,从亚琛市进入了德国。
所有车辆这时,都像打了鸡血一般,开始了传说中的不限速飙车。
马由虽反应极快、车辆也可靠,但也只控制在150公里小时左右。
不时有车辆高速从他的左侧车道超越,呼啸而去。
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