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第二节 上海国际车展科技艺术创意新境界（第2页）

3.从中央到地方——拓展二三线城市的影响力渗透，服务不同区域化市场的网民

随着国内一线城市家庭汽车保有量增长趋于平稳，2009年中国汽车市场新的增长点迅速向二三线城市转移，而抢占二三线市场的核心则是经营渠道的成熟和发展。

面对中国更加复杂的区域化市场，上海车展主办方联合搜狐汽车推出了《车企二三线市场报告》，开办《中国汽车营销渠道竞争力论坛》，整合生产厂商、经销商、业界专家等多方力量，共同讨论汽车营销渠道的前景。

4.从聚合到原创——加强产业研究与购车指南方面的媒体原创实力

搜狐汽车研究室作为国内互联网媒体中唯一的汽车产业研究机构，在车展期间独家推出《2009年度新车报告》、《汽车营销战略创新报告》、《第1季度汽车产销报告》等一系列权威研究结果，从产业发展的高度为企业决策提供了有力的数据支撑，从产品分析的角度为消费者掌握车市动向提供了最佳的消费指引。

5.从产业影响力到“产业影响力＋用户影响力＋品牌影响力”

基于前面叙述的四大转变，搜狐汽车实现了产业、用户、品牌三个层面的影响力转变，为上海车展打造出强有力的网络媒体平台。

由此，众多汽车品牌看到了搜狐汽车媒体的优势和上海国际车展作为全球顶级车展的营销价值，将搜狐汽车视为进行事件营销的最佳场所，而搜狐也充分利用了自身的营销优势成为众多汽车企业客户围绕上海车展展开的互联网营销的核心平台。

（二）各出奇招的参展商营销

1.赠品营销

历届上海车展，总能见到在一些品牌展位前排着一眼望不到头的长队，其间穿梭着的工作人员正忙着将印有企业宣传图案的手提袋分发给排队的观众。

而观众们排队的目的往往不过是领取到一份该展位特有的纪念品。

这种发放免费礼品的营销手段早在第一届上海车展上就已出现，当时的上海观众为获得一把免费赠送的纸扇排起长队。

发放赠品有助于扩大品牌的知名度，但并不是所有的品牌都适合，毕竟多数领取免费礼品的观众并不是目标消费群体，对真正有购车意图的消费者来说，是不会花费大量时间去排队享受领取一个手提袋带来的满足感的。

这种赠品营销更适合那些需要扩大品牌知名度的企业，而不适用于高端知名品牌。

2.车模营销

中国车展除了琳琅满目的车款外，车模也是不能忽略的一个亮点。

上海国际车展首先将车模作为一个重要元素融入进车展中，“汽车模特”

一词由此出现。

且不深究车模与车展的关系是偶然形成还是必然发展，但古有美酒配佳肴，宝马香车也需要佳人的陪伴。

第一届上海车展上的模特多为临时征用，表现较今日并不成熟。

身着当时流行的蛤蟆镜、红裙子、打结花衬衫，姿势清一色模仿欧美——摩托车展示必然抱头盔刷头发，汽车展示无非趴在车盖上——没有过多出彩的表现。

因此关于车展的报道焦点主要还是集中在参展车辆上。

进入新世纪后的车模素质迅速提高，汽车品牌在选择车模的时候，不仅考虑其长相、气质等因素，还要关注车模与品牌的匹配度，产品的匹配度和熟识度等更为关键的因素——在冰冷的钢筋外壳下呈现出一份柔和与灵气的肢体解读。

豪华轿车突出高贵典雅风格，概念车着重展现抽象前卫。

国外车商还会专程带来造型设计师，对车模的服装、鞋、妆面等进行周密设计。

身为车模，也需要有自己对“车与人”

关系的理解，以便通过肢体语言来加以阐释。

2011届车展最成功的车模当属莲花小王子。

在车展开幕后的两天，有网友将其照片放在微博上，便被网民疯狂转帖。

从此，“莲花小王子”

一举成名，莲花展台每日都会有很多慕名而来的参观者想一睹王子风采。

这种追逐男模的热潮在历届车展都是前所未见的，而莲花这一品牌也随之知名度提高不少。

不可否认，车模对于汽车品牌的建立与推广起到很好的促进作用，这已是不争的事实。

车模营销也早已成为各大汽车品牌打响名气与产品的战略布局之一。

在此有必要针对其中蕴含的营销关系细加解读：

（1）捆绑式营销。

捆绑式营销是一种共生营销的形式，是指两个或两个以上的品牌或公司在促销过程中进行合作，从而扩大它们的影响力。