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第49章（第3页）

不过长期干这种工作，有时候也会发火的。

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&ldo;像上下班高峰期的时候，大伙都忙得喘不过起来，怎么能记住到底卖了多少张票呢?&rdo;

这时，另外一个站务员走了进来，好像要找副站长报告什么事情的样子。

丸毛心想，肯定是运输省有了回复。

&ldo;不，不是的。

他是来告诉我有客人在等我。

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&ldo;哦，是这样。

那您先忙吧。

我一个人在这里等好了。

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副站长摆了摆手打断了丸毛的话，告诉他说不用在意。

然后又继续刚才的话题。

&ldo;去某个地方的票到底卖了多少张。

就算当时不一一确认，事后也很容易统计到。

我从头开始告诉您吧。

不光是普通乘车券，还有月台票、卧铺票、特快票，快车票等等，都是放在一个柜子里进行严格保管的。

每天早上，在副站长的监督下从柜子里将票取出。

在分发的时候，哪一个窗口、去哪里的票，一共多少张都有记录。

比方说，我给了八重洲出口的窗口一千张票，如果还剩下四百张的话，就说明已经卖掉了六百张。

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副站长说完扔掉了手上的烟头。

丸毛还舍不得扔掉那支已经变短了的和平牌香烟，一直恋恋不舍的吸着。

&ldo;您知道吗?无论是普通乘车券，还是卧铺票，其背后都印有编号。

只要一看那个编号，很多东西就一目了然了。

那些编号全是连续的流水号。

打个比方，如果我把一号到一千号的票给了八重洲出口的售票窗口卖，两千号到三千号的票交给了降车口的窗口卖，那么，我只要一拿到卖出去的票，很快就能知道旅客是从哪个窗口买的。

不仅如此，还能知道当时卖票的售票员是谁。

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