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第1章（第2页）

放下电话后连加峰看了看时间：八点多一些，易主任那边刚上班，他是一上班就打电话来的。

东部临近太平洋的人经常没有地理时间意识，这个时候在西藏相当于东部的清晨六点，是一个不要求人们坐在办公室，而允许继续睡一会儿的时候。

西藏此刻天色初明，一些深山峡谷之处还一片漆黑，例如本小连呆的这个地方。

今天也巧，如果不是为了赶路提前集中，连加峰的手机可能还关着，有关陈戈小姐光临的美好消息，哪能早班车似的如此快慰地赶赴雪域高原。

连加峰看看人都到齐了，摆手下令出发。

两部吉普车一前一后驶离广场，顺公路绕出县城。

小县城背后的拉多山黑黝黝矗立在天际，天空中还有几颗残星在闪烁，峡谷里轰隆轰隆声响持续不绝，是湍急的雅鲁藏布江水流奔腾。

公路顺江而行，开凿于峡谷半坡，路面狭窄弯曲，铺布砂石，凌晨时分光线不足，能见度低，越野车不敢开快，亮着大灯慢速前行。

这一天的项目是沿线踏勘，参加者包括分管副县长才旺，交通局长尼玛，指挥部工作人员，有关标段项目经理和施工单位代表等，共十一人。

本县筹划多年的北线公路即将动工，施工前有几个特殊问题亟待确定，连加峰是工程总指挥，负牵头协调研定之责。

时已深秋，高原施工合适时段的下限在即，事情得赶紧搞定。

他们在上午九点半到达同卡村，路上用了一小时多时间。

到达同卡时天已大亮，一行人没有进村，就在路旁下了车，越野车卸下一应器械和包裹，先行离去。

接下来车轮用不上了，有待连加峰一行今日踏勘，然后修路。

连加峰吩咐大家背好东西，一个跟一个走下公路路基，顺山坡下行，山下雅鲁藏布江急流如箭，声浪隆隆。

坐落在江对岸的岗巴寺阳光灿烂，时太阳起于东南，阳光落在江北坡上，高高低低顺山坡而起的寺庙建筑蒙着金光，在几乎光秃秃的石坡上特别耀眼。

江岸边已经停着一只牛皮筏。

撑筏的是个中年人，剃发，僧人打扮。

尼玛一看只一只皮筏，急了，拉着撑筏人问话，说了好一会儿。

连加峰懂的藏语有限，只听出他们翻来覆去说一个词，就是渡船。

末了尼玛告诉连加峰，说僧人讲，昨天乡上联系用渡船，上午寺里派他过江接人，这才发现渡船坏了，柴油机发动不了，只有皮筏子可用。

尼玛问连加峰怎么办？坐筏子过去，还是回头另想办法？连加峰把手一摆说没关系，分两拨过，注意安全。

“也不是没坐过的。”

他说。

雅鲁藏布江的这一段江面不算特别宽，不下暴雨的时候，江流虽急，也还平稳，沿江两岸藏民过江基本都靠筏子，机动渡船不多见，岗巴寺这里来的人多，特备了一艘。

但是此地牛皮筏子实比柴油渡船方便实用。

乘皮筏子过雅江，对胆子略有要求，不是土生土长者，在这种筏子里晃两下，常常就面有死色，因为江流急，江水冷，一不小心翻筏落水，不会水的有去无回，会水的也对付不了几分钟。

雅江汇集冰川融水，江水四季冰凉，一般人受不了的。

连加峰坐第一趟，身为领队，这种时候不能胆怯。

牛皮筏子下水后有些晃，连加峰让大家坐好，抓稳。

他的手机铃忽又响了起来。

连加峰在牛皮筏中接听电话，手机里断断续续有个声音，没听出个什么忽然就断了。

关上手机，几分钟后铃声再起，连加峰把手机打开，还是一样，断断续续的声音，然后断掉。

看看手机屏幕，信号标示极弱，只一条线，时隐时现。

这种信号无法维持正常通话。

这是在雅鲁藏布江急流中，南岸附近山头上有一个机站，勉强覆盖同卡村，天气好的时候，在公路上接听电话问题不大，下到江边就不行了，流淌于山谷底部的雅江江风强劲，残存的手机信号不待下水，早给吹成一天碎片，刮得不知去向。