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第152章（第2页）

26万美元这个价格是绝对不行的！

我们最多只能够便宜到31万美元卖给你的！

&rdo;哈默斯拼命摇着自己的脑袋答道。

&ldo;25万美元，如果高于这个价格的话，我就真的是没有办法买了！

你看着办吧！

哈默斯先生！

&rdo;叶海假装想了很久后，讨价还价道。

但是哈默斯还是不愿意再放低价格，所以随后他们俩人还是在互相讨价还价着。

一直谈判了很久之后，他们俩人才确定交易价格为27万美元一艘u型潜艇。

当他们俩人谈判完价格后，他们就又继续谈判其它的事情；和交货时间，结款情况，以及交货地点。

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第一百三十章汽车公司的想法

亨利&iddot;福特是美国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者；他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人，他的生产方式使汽车成为一种大众产品；它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响；美国学者麦克?哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中，亨利&iddot;福特是唯一上榜的企业家。

亨利&iddot;福特的生平：1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。

父亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。

亨利自学成为一名蒸汽机技术师。

1887年进底特律爱迪生电灯公司当技术员，后升为总工程师。

他潜心设计汽车，1896年试制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。

1898年辞职，成为了第一家汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。

1903年福特6月16日再次成立汽车公司，并一直担任总经理。

同年，公司生产出第一辆福特牌汽车。

1908年福特又制成t型福特汽车。

这种大众化汽车深受欢迎，畅销欧洲，彻底改变了美国人的生活方式。

1911年在密苏里州堪萨斯城建成第一家汽车装配工厂。

1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。

这种流水作业法后来被称为&ldo;福特制&rdo;，并在全世界广泛推广。

这种制度是在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械化和自动化，成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。

1914年，首次向工人支付8小时5美元的工资，改变美国工人的工作方式。

1915年，美国总统伍德罗&iddot;威尔逊接见福特，盛赞福特汽车公司。