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第56章（第2页）

机载人员：7人

道格拉斯a-20g&ldo;浩劫&rdo;

动力装置：2个1600马力的

莱特双涡轮星型引擎

翼展：61英尺4英寸

机长：48英尺

总重：24000磅

航程：携带2000磅炸弹飞行1025英里

最高时速：12400英尺高空每小时339英里

武器装备：9挺勃朗宁机枪

最大载弹量：4000磅

机载人员：3人

夜间的灾难

在德国1940年的夜间闪电战的冲击下，英国设计出装有雷达的夜间作战的布里斯托尔&ldo;美丽战士&rdo;。

1940年末它首次出现时，这种粗糙的双引擎&ldo;英俊斗士&rdo;成为皇家空军中惟一有能力携带大体积的空中拦截（ai）iv雷达装置飞行的战斗机。

这种飞机取得了显著的成功‐‐消除了德国空军在夜间袭击的优势。

当皇家空军开始进行自己的战略轰炸报复时，德国空军快速改进了其两款支柱飞机，&ldo;容克&rdo;-88c和&ldo;梅塞施米特&rdo;-110，将它们改装为夜间战斗机。

两种飞机都配备有简单的雷达，这种雷达笨拙的天线使飞机的时速减少了25英里，而且还明显地减少了爬升速度以及最高限度。

美国很晚才加入到夜间战斗机的竞赛中。

然而，1944年出现的双机身的那斯罗蒲p－61&ldo;黑寡妇&rdo;是第一架专为夜间战斗而设计的飞机。

两个当时功力最大的普拉蒂＆惠特尼双黄蜂引擎是驱动p－61所必需的。

p－61的战斗重量达2．8万磅，是战争中最重的战斗机。

最后一击

那斯罗蒲p-61b&ldo;黑寡妇&rdo;

动力装置：2个2000马力的

普拉蒂≈惠特尼双黄蜂引擎

翼展：66英尺

机长：49英尺7英寸