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第五章 越级（第2页）

使用者：滕明

等级：2

善用技巧：未知

引擎编号：e5oo

最大马力：175p

最大扭力：21k

车身稳定xing：15

入弯xing能：3o

驱动形式：fr

......

林绪看到这组有关滕明所驾驶的‘夜之子’数据后，顿时有些无语了，看来赛道仅仅是其次，真正的大敌是这辆车，还有一直笑呵呵装傻的滕明。

比起他所拥有的希望号，夜之子的属xing简直就是秒杀！

毕竟一辆是初始化的o级新手用车，一辆却是2级的山路跑车。

所谓引擎的编号，在《光》这款游戏中，与现实完全相反，编号的数字越靠近前面，xing能越强！

所谓的e代表着业余比赛，而5oo则代表着这辆夜之子所用的引擎，是比起希望号更先进的配置。

而最大马力，指的是车子在直线加时所产生的度！

在《光》中，这个马力，是以车身的重量，以及一些配置的改动，还有引擎这些元素在内，而产生的具体数值。

175p，就像他说的，这条山路直线的地方居多，想要车，没有相媲美的马力，是完全没有办法做到的一件事情。

所以只能够借助中路段和后路段的弯道，在技巧上过对手......不过林绪还是第一次和人进行比赛，这种可能xing似乎不大。

在扭力方面，两辆车属于接近的状态，这个扭力代表着赛车引主要指数之一，它反映在xing能上，包括加度、爬坡能力以及悬挂等。

所以扭力较为强大的赛车，在爬坡路段，有着极为明显的优势。

至于最后的三个属xing，在林绪看来，是整个车身属xing中最为重要的。

车身的稳定xing，参考的数据包括刹车，悬挂，轮胎等等，想要在极快的下坡山路，或是转弯路段保持着极为均匀稳定的挥，就必须保证车子的稳定xing极高。

而入弯xing能，是考验跑车在转弯时，全身零件与配置的契合，也包括车身的重量在内，属于每个车手都着重参考的一点。

最后的驱动形式，完全和现实中一样，是指赛车内部的构造。

fr，前置后驱！

全称叫做前置动机后轮驱动，是一种比较传统的驱动形式。

其中前排车轮负责转向，由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。

“怎么样，我的夜之子不错吧？”

滕明笑着看向林绪。

林绪回过神来，既然都已经这样了，他还能够说什么，有些好奇的问了一嘴：“你父亲的车子，马力是多少？”

“你说远征军啊？大概在16o左右，和你的希望号差不多。”

滕明似乎有意炫耀自己的夜之子，少年本xing的说道。

一瞬间，林绪什么懂了，在没有经历过一级接待员比赛的情况下，车子没有任何改进，就越级挑战二级接待员，完全是自寻死路的做法。

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