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第70章（第2页）

在他的出色管理下，该民航公司压倒了其他新兴的民航公司，成为当时全国最大的民航企业。

在具有军国主义复仇思想倾向的米尔希的全力支持下，德航公司成为秘密组建德国空军的骨于机构之一。

希特勒于1933年三月上台后，其亲信戈林就把自己在第一次世界大战时的飞行战友米尔希拉人自己担任部长的航空部，并任命他为副部长兼装备部部长。

从此，米尔希全力投身纳粹事业，并得以步步高升。

1934年，他在航空部刚刚工作了一年，就被戈林从上校连升数级，成为空军中将。

在米尔希指导和组织下，德国空军几年内就发展成世界上最强大的空中打击力量之一。

希特勒十分赏识米尔希对于重建德国空军所表现出的重大功绩，于1938年晋升他为空军上将。

1939年2月又任命他为为空军总监。

由于他担任空军总监，米尔希在二战中几乎没有上过战场（仅在1939年一度指挥第五航空队），而是负责组织协调工作。

他对此表现出非凡的才干，顺利地解决了战争期间纳粹空军组织方面的许多问题。

故此，德国占领法国之后，希特勒提升他为空军元帅。

1943年1月中旬，他被任命为&ldo;领袖特派员&rdo;，前往东线指导在斯大林格勒被包围的德国陆军第六集团军，但希特勒没有采纳其建议。

战争中后期，他主要负责空军的军火生产，组织研究v一工和v‐2火箭，并一度受命同施佩尔一起掌管整个运输部门。

二战结束后，米尔希作为乙级战犯在纽伦堡美军军事法庭受到审判，并于1947年4月17日被判处终身监禁。

1951年1月被减刑为15年监禁。

1954年9月4日被提前释放，此后定居在西德，直至去世。

九、纳粹德国武装力量最高统帅部人员审判案（1947．11．28‐‐1948．10．28）。

该审判案始于1947年11月28日，结束于次年10月28日。

被告包括奥托&iddot;施尼文特、胡戈&iddot;施佩尔、维利盖尔姆&iddot;冯&iddot;里普。

盖奥尔格&iddot;卡尔&iddot;冯&iddot;居赫列尔、赫尔曼&iddot;果特、汉斯&iddot;莱因加尔特、汉斯&iddot;冯&iddot;查尔姆特、卡尔&iddot;霍里特、卡尔&iddot;冯&iddot;罗特、赫尔曼&iddot;莱内克、瓦尔特&iddot;瓦尔利蒙特、奥托&iddot;维奥列尔和鲁道夫&iddot;雷曼，他们都是参与并掌握纳粹国家军事核心机密的要员，军衔均为将军甚至元帅。

审判结果是，除去奥托&iddot;施尼文特和胡戈&iddot;施佩尔因证据不足而被宣判无罪释放外，其余被告均被宣告犯有战争罪、破坏和平罪和违反人道罪，具体罪行普遍包括：1．执行希特勒关于在被占领的苏联领土上实施&ldo;巴巴罗萨军事管制计划&rdo;；2．执行纳粹德国武装力量最高统帅部关于杀害苏军战俘中的政治委员的指令；3．对盟国战俘强制进行奴隶劳动，甚至杀害他们；4．强迫被占领国居民从事奴隶劳动或严重有损健康的工作；5．抢劫或盗窃、侵吞被占领国国有的财富和居民的私有财产；6．抓捕人质，残杀游击队员；7．纵容部下官兵迫害、摧残、奸淫被占领国和平居民。

有的人还犯有伙同党卫军或保安勤务处、保安警察杀害战俘，迫害、折磨和杀害犹太居民以及驱赶被占领国居民到德国作苦工，实施&ldo;夜与雾&rdo;计划等罪行。

其中的里普元帅还应对他指挥大军围困列宁格勒期间，该城内近80多万名和平居民死于轰炸、饥饿和疾病承担直接责任。