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第16章（第3页）

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&ldo;每辆出租车上都必须安装计价器，乘客上车后，计价器开始计价。

计价器上有固定的费率等其他一些东西。

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&ldo;完全正确。

然后呢，出租车司机从车主手里租车，双方约好租车的期限，这个期限通常是一周，租金为600块左右。

不管是只有几辆出租车的小老板，还是像&lso;黄色出租车公司&rso;这样的超级大公司，如果他们手里有没租出去的闲车，就会在周末把车租出去，收费的话，事情就变得有趣了。

&ldo;移民刚到美国的时候，都喜欢开出租车。

他们还喜欢在加油站、便利店工作。

在芝加哥出租车这个圈子里，主要有三种人：中东人、巴基斯坦人和东非人。

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&ldo;俄罗斯人呢？&rdo;沃恩问。

&ldo;俄罗斯人和东欧人是出租车车主，他们手上有许多出租车，但我现在说的是出租车司机。

东欧人更愿意做豪华车的司机。

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&ldo;这都是因为你在公共交通管理处工作才了解到的情况？&rdo;

&ldo;不，我了解这些是因为我自己想这么做。

可以说，在公共交通管理处工作很安全，但也很无聊。

有一年的时间，我真的想把枪伸到自己嘴里‐‐我这是开玩笑的‐‐后来，我决定上街。

我说服了我的顶头上司，让他同意我针对机场里吉卜赛人开的出租车开展整治活动。

你真该看看当时的局面。

我命令他们打开手套箱，让我检查，那里居然装着上万的现钞，同时还有食品救济券。

这真让我光火。

&ldo;我想掌握更多的情况，于是，开始着手建立自己的情报网。

我抓到一个家伙的时候，如果觉得他可能有用，就把他放了。

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&ldo;这样，他就欠你一个人情了。

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&ldo;对。

&rdo;戴维森说，&ldo;我经常往出租车候客区跑，广交朋友。

我知道他们常常在哪些饭店逗留，然后我也到那里吃饭。

让我感到奇怪的是，我们处的其他人好像没有一个这么做的。

在那些地方，我也没有遇到过芝加哥警察局或者联邦调查局的人。

&ldo;之前，他们忽视这些人还可以理解，但之后依然如故，那简直是疯了！

但是，话虽如此，这种现象现在依然没有改观。

除了我。