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“到时候，你干脆也换个执照来修c919。”

她想都没想就点头：“其实我也有这个计划，只是现在数量太少了……等什么时候我们航司能引进几十架，我就去学！”

“行，就这么说定了。”

等吃完饭回家，都累了一天的两人也没精力再做别的——秦司雁倒是有这个想法，但不太舍得欺负林空羽。

他准备下回休假的时候，做回本……又是一天晚班，林空羽在机坪上忙碌，同事忽然接到电话，过来告诉她：“有航班挂7700了！”

7700紧急代码，意味着有航班在飞行过程当中，遇到了非常严重的紧急状况，需要立即采取应对行动。

“可以正常落地”

林空羽心脏紧了一瞬，但很快恢复冷静，克制着情绪问：“哪个航班？通知我们做应急准备了吗？”

“是6681，现在让我们先待命，具体情况再等候通知。”

“我们先按原定计划进行。”

不久后，林空羽也接到领导来的电话，发生故障的hn6681航班，原定今晚十点三十抵达成都天府国际机场。

但起飞大概二十五分钟后出现客舱失压状况，开始下降高度，并且挂出了7700紧急代码。

她在挂电话之前又问了句：“今晚这个航班是谁执飞？”

工段长回复她：“鹤清。”

与此同时，京市上空。

hn6681已经紧急返航，并且在空中盘旋放油，准备等到合适时机降落。

以目前的储油量，飞机载重过大，降落时很容易冲出跑道。

北兴机场塔台的所有人员全都忙碌了起来，启动应急响应程序。

从7700紧急代码发出那一刻，各部门就已经迅速做好准备，随时可以清空跑道，等待飞机降落。

1255频率里，传来鹤清没有波澜的声音：“北兴进近，hn6681，6500保持，我现在准备下高度。”

进近管制：“hn6681，北兴进近，在雷达上看到你了，准备下到标准气压4500，预计19r，盲降x进近。”

鹤清：“hn6681，下标准气压4500。”

进近管制：“hn6681，减速到260，进港排序。”

鹤清：“减速260，hn6681。”

一系列指挥后。

进近管制：“hn6681，联系北兴塔台1183hz。”

鹤清：“联系北兴塔台1183，hn6681。”

在进近管制的指引下，鹤清操控着飞机不断降低高度，直到频率交接。

从现在到飞机落地，都将由塔台管制来指挥她。

鹤清：“北兴塔台，晚上好，hn6681，建立19r盲降。”

“晚上好hn6681，北兴塔台，继续进近19r。”

这个低沉慵懒声音，带着专注，属于宋政南。

他平淡问了句：“hn6681，现在感觉还好吗，地面紧急车辆已经准备就绪，跑道已经清空等你。”

鹤清轻声回复：“可以正常落地，hn6681。”

若只从他们的语气当中听这番对话，没有任何人能想象到此时的飞机已经挂着7700紧急代码，正处于故障状态当中。

无论机组人员还是塔台管制，都在长年累月的专业训练后，可以做到面对任何紧急情况，临危不乱。

得到鹤清的肯定答案，宋政南很快给出新指令：“hn6681，地面风1302米每秒，跑道19r可以落地。”

鹤清立即复诵：“跑道19r可以落地，hn6681。”

站在塔台位置，能够清晰看见hn6681航班上的防撞灯、机翼灯正在闪烁，逐渐接近跑道。

降落关键时刻，塔台其他人员心中都不由捏一把汗，毕竟客舱失压只是目前能够观察到的问题，谁都怕飞机还有其他状况……伴随着发动机的巨大轰鸣，hn6681稳稳落在19r跑道上，机身停稳的那一刻，消防救援车辆，救护车辆、其他救援车辆都迅速呼啸而至。