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第459章 这对我真的很重要（第1页）

第四百五十九章：这对我真的很重要

驿站改邮站的事是可行的。

老朱还提出，干脆这钱也别收了，实打实给百姓来点实惠的！

朱棡无语。

“父皇，若是这样，这笔支出，怕是就得从其他地方找补了。”

朱棡眉头皱起黑线。

对于这个举动，只能说。

这很朱元璋。

“那就先试行两年，你回去写个奏本，再把什么邮票做个模板，送到中书省。”

流程还是要走的，折子得先过中书省，再让中书省拿出来议。

所以古代官员并不是有一腔抱负就能成事的，光是中书省众议就能打趴下一大堆的奏本，别管你多好的政策，多牛叉的抱负，说不给过，就是个废纸。

不过两父子话题又回到了道路收费上面。

“父皇，道路收费，收取的只是商人载物通行所收取的费用。”

“您知道原本从太原城到大同需要多少时间吗？”

朱元璋凝眉，随后道：“咱不是没走过，不到两天。”

朱棡领着朱元璋到舆图前，用一根杆子指着太原滑到大同城，道：“父皇，太原到大同，距离四百多里，在原先道路未曾畅通的时候，赶马车需要五日。

而如今水泥路贯通，仅仅需要两日。”

朱元璋一阵恍惚。

朱棡继续道：“节约了近六成的时间，这六成时间，能够给商人们带来多大的利益？不可估量！

这一切，都是因为这条水泥路！”

“儿臣走过太原到大同的老路，一遇化雪，道路泥泞不堪车马难行。

而夏季则是因为车轮对地面的碾压，一起风便是尘土飞扬。”

“收取商人的费用，收的不是盈利，而是这条水泥路的日常维护费用！

当然，这也是为了日后水泥路能够贯通全国各地而做准备。”

朱元璋的眼神有些凝重起来。

朱棡的杆子再次指着京师。

“京师之地，为长江隘口，水路发达。

但对于陆路，这些年却没有什么进展，所以儿臣打算，从京师之地衍生四条主路，通：杭州、徐州、汉中、松江四个地方。”

“另外，全国除却乌斯藏、漠北两地，各地首府延伸一条道路，由此而汇合。”

说白了，就是公路网。

朱棡也是费了不少口水才将公路网的概念给解释清楚。

“若是将整个天下看做一只真龙，那么这些道路就是真龙的血管！

比如从京师到顺天府，在海船尚没有运作之前，那么水泥路就成了最好的选择。