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第四十一章 无奈的空中之鹰（第2页）

美军的战斗机，并不甘心，紧紧跟在德军战机的身后，有架美军战斗机还在德国战斗机的身后打出了一串串弹幕，只是这种攻击，看起来更有点像是发泄的味道。

德国人的战斗机从几千米的高空，做了了一个超低空飞行，呼啸着从城市的建筑物上空飞过，最低的高度，竟然不如瑟堡大教堂的钟楼高。

野马战斗机编队，并不甘示弱，只是紧紧的跟在德国战机的后面。

我想德国人的飞行员是希望借助瑟堡地面的防空部队，能够帮助他打掉后面数量众多的美军战斗机。

我不由为紧追在后面的美军战斗机有些担心。

果然瑟堡仅存的防空部队，显然并不会放弃这种帮助战友的机会，等自己的飞机过后，立刻对着追来的野马战斗机突然开火，突如其来的打击，让觉得胜利在望的有些大意的美军野马战斗机编队吃了一个大亏，一架野马战斗机被地面防空炮火立时给击中了油箱，发着凄厉的呼啸一头撞到一座废弃的大楼上。

轰！

又是一阵猛烈的爆炸，巨大的火光和黑烟又一次腾空而起。

虽然德国地面防空部队，打掉一架美军战斗机，但是糟糕的是，美军的远程重炮接着光顾了这个区域，两轮炮弹下去，这一区域，除了冒着浓密的黑烟和尘埃之外，再也看不到其他。

德国的战斗机在地面部队帮助下，成功打掉一架美军的野马战斗机后，一拉机头，迅速向空中飞去，此时早已经等在天上的另外一组战斗机编队向他迎头猛扑了过来，德军飞行员，也毫不示弱的接连一串机炮，美军野马战斗机往左右一分，立刻躲了过去。

德军的战斗机像是被刚才的两架野马战斗机的伏击中给击中，机翼底下的位置有些冒烟，德国飞行员可能并没有察觉飞机已经受损，划了一个弧线，掉转机头向另一架被美军战斗机追击的同伴急速飞去，攻击美军战斗机编队的侧翼，以期能解救出被打的无力还手的同伴。

美军战斗机编队并不惧怕赶来支援的一架me262a－1德军战斗机，立刻分出一架战斗机迎击了上去。

赶来支援的德军战斗机于是无奈的与迎击的美军战斗机格斗了起来，时而插入云霄，时而一下钻向地面，由于刚才的美军战斗机被德国的地面防空部队打下一架，也不敢离着瑟堡的城市上空太近。

只有这样，德国的两架战斗机才能在众多的美军战斗机围攻中，暂时支持了下来。

二战史上德国人的王牌飞行员，并不次于盟军和苏军的任何一个人，甚至德国空军战斗飞行员创造的空战记录，只教让所有国家自称王牌的飞行员都感到汗颜。

比如大名鼎鼎的传奇德国空军上尉汉斯·乌尔里希·鲁德尔，他曾于1941年驾驶斯图卡击沉了苏联红海军战列舰"马拉"号；在库尔斯克战场上驾驶经过改装的ju－87d－3斯图卡，这种新的俯冲轰炸机机翼下方，新安装了两门37毫米炮为他自己赢得了更多的战绩。

鲁德尔上尉曾经参与了德国空军实验局关于武器系统技战术发展的研究工作，主要是研制改进型的ju87d－3斯图卡，并且亲自将研究成果运用于实战中。

新的ju87d－3斯图卡由鲁德尔上尉驾驶，首先被用于攻击在黑海的苏联红海军登陆艇，他自己一个人在3周内就摧毁了70艘苏联登陆艇。

而在广阔的苏德战场上，他驾驶这种改进型号的斯图卡击毁了数以百计的苏联坦克，其中在库尔斯克战役爆发的第一天之内就摧毁了12辆t－34坦克。

到战争结束时，鲁德尔已经成为了击毁敌坦克最多的超级王牌飞行员。

在整场战争中他出动2500余次，总共摧毁了519辆坦克、一艘战列舰、一艘巡洋舰、一艘驱逐舰、70艘登陆艇、4列装甲列车以及9架敌机。

所有这些战绩，都是他驾驶斯图卡在战前被人认为是"一种简单落后的飞机"所取得的。

他曾被敌地面炮火击落过30次，但是却从未被敌方战斗机击落过，鲁德尔5次负伤，并且失去了一条腿，但后来安上假肢后又上了战场！

为了他，苏联人曾派出过自己的空战王牌，也曾悬赏100000卢布，无论死活！

但是他依然存在各个战场之中！

虽然这是飞行员之中的传奇人物，在盟军的各国空军作战部队，也并不会如何宣传他，但是在德国他是被广泛宣传的英雄人物，他的存在的确影响了不少发誓包围德国的空军飞行员，这在二战史上的确是让盟军和苏军飞行员感到汗颜的事情。

德国的两架战斗机飞行员试图向他们的英雄学习，但是随着时间的延长，先前被击伤的me262a－1战斗机，终于开始冒出了大股的黑烟，美军战斗机立刻抓住时机，把像是已经失去控制的德军战机身上又补上了几炮，德军战机终于支撑不住，拖着浓浓的黑烟，向远处扎去，就是这样，一架美军飞行员依然不放过已经丧失战力的德军战斗机，追在me262a－1的背后优势一串长长的攻击，直到这架德国战斗机凌空爆炸，才一斜机翼加入了对另外一架德军战斗机的围攻中！

另一架德军战斗机，显然此时已经无力扭转战局，只好一个加速，窜向云中，加大马力朝东方逃走了。

而盟军的战斗机显然并不打算放过这种痛打落水狗的机会，一起呼啸着追了上去，所有的飞机很快都不见了踪影，而这件发生在瑟堡上空的整个空战过程，竟然不足五分钟。

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