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二一四 远东的呼唤（第2页）

工程科学院内正在进行激烈的辩论。

“现在穿山工程遇到了严重的问题，那就是进度跟不上。

并州到云州的山区，地形并非多险峻，单纯就是需要极大的土方运输量。”

路桥工程的鲁工解释：“这里有三段落差大概400米的谷底，规划的线路是纵向穿过。

这已经是最平缓的线路了。

现在问题是，如果能保持火车能走的坡度，要么修跨度超过十三公里的几座架空桥。

要么挖通这九公里，四百米高的路线，并且进行侧壁的加固。”

他停下来，求助的看了看机械，运输，动力等各方向的工程师。

毫无疑问，任一种选择都是难以忍受的。

“难道没有别的方法吗？比如挖一半，填一半？”

有人问道。

“这是最接近的方案，但这土石方的运输仍然是海量。

我们只有大概一千五百人。

如果要这样，挖土方，运输，再加固，这工程量仍然太大，太大了。

都神仙能移山填海，我们只是人，就算用上牛车拉土方，也是太多了。

今日的研讨会，也是希望能让各位提意见。”

“既然人力难以企及，那用上机器呢？比如火船上的蒸汽机？”

“这不是一回事，水中沉重的物事，也可以用的力量来推动。

而施工地段崎岖难行，连牛车也难以通行。

沉重的机器更难以驱使。”

有人提出了不同的意见。

“既然这样，那我们可以想办法解决这个问题。”

“没错。

我们上报一个合作项目，今年的经费还没花完。

优先给这个项目，现在表决，通过的举手！”

轮值的评审团由各个学科的11名工程师组成，他们有老有嫩，但神情都是同样的认真。

“7票同意，票弃权，票反对。”

“我宣布路桥施工机器的项目通过。”

主持的首席一锤定音。

他看了看名单，今天还有五六个项目需要讨论，还有三个以前提出的项目需要验收。

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“诸位，这就是我们上一次船舶设计所提出的，续航10000海里的运输方案。

经过数据测试，我们确认，在新设计的远东级大型探险船上，综合海上补给，可以达到以东瀛二号港为基地，一万海里的航行距离。”

讲台上现在验收的是赵工，他负责船舶设计所的重项目，也是皇帝钦的远航项目。

“远东级大型探险船是使用蒸汽机和风帆混合动力的船舶。

它排水量达到了三千立方米，使用两台三涨式低速蒸汽机，输出功率1600千瓦，效率为10%。

每时耗煤1.9吨。