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第六十七节 坑口炼焦产业（第3页）

牛典事回答道。

“我们这个煤的干馏炉，就可以造沥青。

白鹿原煤矿稍稍大于小店村煤矿，每天能产两三百吨的煤，这些煤，可以制得差不多吨的沥青，5吨的中性油，6吨的酚类。

每天的产量是少了点，不过呢，省着点用，把三公里长的地下水渗水段的下水道工程修起来，还是没问题的。

以后，沥青有的是！”

李志坚想到这个美好前景，不禁的又裂开嘴傻笑起来。

只要把唐代遍布全国的驿道都用沥青做了路面硬化，那要省多少维护的人工啊！

而且，在雨天也能保障交通效率，这会直接提高了交通能力，提高了中央政权对地方的控制。

以后的这些沥青路面，还能无缝过度到橡胶轮胎，有了炼焦产业的人造汽油，只要把内燃机整出来，连汽车都能在路上跑了！

那该是多拉风的场面呀！

工地上一片喜气洋洋的场景。

工匠们是因为有活干了，不仅东家管饭，算工时，还有点津贴。

白老头是因为自己的煤矿没白开，这下煤炭有了去处，不仅有了新产品，也可以把处理过的焦炭产品继续卖出去了。

李志坚则是把煤炭产业当作了强国大业一块新的基石，以后会有越来越多的工业产品出现。

他能不高兴吗？

长安东南的白鹿原高地上，这里正是一处别致的风景。

分割线

老黄头正在将作监他的专用作坊里，实验李志坚吩咐的活塞气缸寿命试验。

为了将冷气机推向市场，一个急需解决的问题就是维护费用问题。

活塞和气缸之间的摩擦，会带来持续的磨损。

一旦磨损过度造成密封失效，冷气机的效率就会大大降低。

作为当时顶级的家用电器，它的售价必定不菲。

但如果维护费用也很高的话，比如会让它沦落为一个贵族专用的“玩物”

，而不是一个能惠及百姓，形成大型产业的产品。

在当初设计的时候，确实给活塞和气缸预留了润滑油的油路。

可是一个严峻的问题摆在面前，那就是润滑油的性能。

在运行的测试过程中，发生了很奇怪的情况。

那就是空气压缩机在运行过程中，会偶尔发生碰碰的响声，带来巨大的震动和运转不畅。

空气中也带来燃烧的味道。

拆开气缸检查，发现有烧焦的痕迹。

这到底是怎么一回事呢？

老黄头想不明白，只得向李志坚求助。