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第五七五章 另寻他法（第3页）

这首先得助于香江得天独厚的地理位置以及港府奉行的自由港政策；其次，是约翰森姆物色了一位出色的买办，鼎助分行业务。

这位买办就是莫仕扬。

当时他往返羊城做洋货生意，与各国商人交际甚广，精通英语。

约翰森姆聘他为太古洋行买办，莫氏家族也由此而成为省港有名的买办世家，先后有10多人任太古洋行的买办。

莫什扬根据他对港埠英商的恫察，建议总行大班约翰森姆投靠港府。

这个建议为约翰森姆所采纳，确定为在港发展之根本。

以后，凡是港督重视的公益慈善事业，太古必有表示。

港府的方针政策只要未严重损及太古的利益，太古总是投赞成。

1872年，约翰森姆力主投资航运业。

不少股东表示疑虑，航运业日趋饱和，竞争激烈。

约翰森姆例举世界航运史，世界贸易总是在不断扩大，航运也就会随之而繁忙。

太古同时开办两家轮船公奇。

一家叫黑烟囱轮船公司，开辟华夏沿海航线，并涉足长江内河航运；另一家叫蓝烟囱轮船公司，大股东不是太古洋行，太古洋行代理其在华夏的航运业务，蓝烟囱轮船公司跑华夏至海外的航线。

在中国的各轮船公司，分别在香江等商埠设立分公司，其中以香江分公司实力最强。

在此之前，香江已有：香江广州轮船公司开辟的省港线，铁行轮船公司的沪上香江定期航班，旗昌洋行的日夜行驶的省港线，法国邮轮公司的欧洲香江定期航线，省港澳轮船公司的省港澳航线，太平洋轮船公司的旧金山香江航线，等等。

面对着众多强大的对于，大古把策略定在优质服务上。

它从英国购置豪华汽船，加入沪上香江、香江网吧航线。

太古汽船的服务有口皆碑，票价虽定得稍高，有钱的乘客都乐意乘太古汽船。

太古船队的船长，均是高薪从英国聘请来的，他们经过现代航海培训，海洋气象是他们的必修科目。

那时，华夏还没有海洋气象站，众多的海难，皆是恶劣天气造成的。

太古船队，在历次热带飓风中，遭受的损失最小。

1881年7月，太古洋行在鲗鱼涌购置土地，创办了太古糖厂。

鲗鱼涌所在的东区当时是港岛的荒凉之地。

由于太古先后在鲗鱼涌开办多处实业，带旺了东区，使东区渐成为港岛的繁华之地。

在太古涉足糖业的前一年，东角糖业公司兼并了其他糖厂，一举成为香江糖业的巨无霸。

东角糖业从珠江三角洲运来红糖，精炼成白砂糖后，除供应港岛外，主要返销珠江三角洲。

太古糖厂尽可避免与东角糖业正面交锋。

它从古巴、澳州、毛里求斯、台湾等地运入红糖，加工成的白砂糖及方糖，主要销往非产糖国家和地区。

据曾任大古买办的莫应桂先生回忆，“太古糖厂有两套炼糖设备，每日可溶糖一百吨，每月可生产精糖十二万五千担。

这个糖厂成立之初，曾一度独占远东精糖市场。”

到十九世纪末，珠江三角洲白糖生产规模日益扩大，外来白糖销量锐减。

东角糖业式微，太古糖厂后来居上，成为香江糖业的巨无霸。

尽管太古洋行在香江的业务有长足的发展，约翰森姆仍不看好香江，始终把发展重点放在沪上。

约翰森姆说：“香江与沪上，都可成为沟通世界的纽带，若说对华夏的辐射力，香江只能辐射南华夏的两广，而沪上，则辐射面差不多覆盖整个华夏。”

在中国的英商，有一类像香江电业世家嘉道理一样，整个家族都定居香江，彻底扎下根来；有一类仍把家安在国内，只把华夏当作生意场，这一类以施怀雅家族最典型，家族的大部分成员仍居住在约克郡等地，并另有家族事业。