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第61章 CZ6R首炸（第2页）

“……5，4，3，2，1点火。”

其中最贵的零件是一颗来自英伟达的高性能图形处理器，不过系统工程师认为可以在未来用三进制芯片替代。

那台寨版K120V，YF100K已经装在了CZ-R的底部，它的周围是跟新远一号改型一模一样的可收支撑腿。

芯一级火箭不断减速，同时调整方位，一点点与红外摄像头中的准心重合，尾部喷口不断摆动，以几米每秒的速度下坠到离地不到百米的高度。

YF100K研制时间不到五个月，CZ-6R更是匆忙上马，火速生产，比长征六号原定的今年9月首飞都足足提前了5个月。

所以这还是个长期工程……

CZ-6R尾部的火焰在离地二十米时急剧减小，转变为高空模式工作，骤然失去大部分推力的火箭立刻失去姿态，斜着坠向发射场外的草地。

至于使用的电机是来自南方汽车的一款永磁同步电机，未来将在一辆车上安装二到四台。

YF100K喷出了与它亲兄弟K120V一模一样的火焰，在并州卫星发射中心面前上演了去年11月一模一样的场面，顺畅地带着CZ-6R起飞。

“老何，你们这火箭别把我发射场炸了啊，落到咱们这栋楼里咱可都光荣牺牲了。”

此时CZ-6R正式进入回收程序，芯一级顶部的格栅舵摇摆调整火箭姿态。

虽然嘴上都在互不相让，但其实大家都很紧张。

<divclass="tentadv">太他娘的快了，心里不踏实！

火箭高度一点点下降，最后肉眼已经能看到它徘徊在并州卫星发射中心上空了。

可是箭在弦上不得不发，去年跟领导立了军令状，长征六号复用型构型和新远一号改一模一样，发动机都是同源的，这都要是今年搞不定那就别干航天了，去包头造拖拉机吧。

为什么后世菊花厂界入电车后智能驾驶系统飞速发展？就是因为自身的软硬件基础啊，没这些搞不定智能驾驶。

一枚长征六号复用型，刷着CZ-6R的白色火箭竖在了发射工位上，缭缭白烟环绕在它的周围，飘向碧蓝的晴空。

依靠三进制芯片以及相应软件体系，预计三进制芯片的制程最低只需要40nm，现在国内就能批量生产，就算是国际委托代工也没有任何限制，功耗高一点也无所谓，汽车上不差那一点。

“点火”

“彼此彼此，何总设计的长征六号R和新远一号丙看起来也就涂装变了，希望回收的时候也一次成功吧。”

……

队伍中的真·老航天松了口气，对于他们来说，这样匆忙造出来的火箭不原地爆炸就是胜利。

控制室突然想起播报员冷静的声音：

“01B高度传感器信号离线”

新安规划未来的车型主要有三种，降低成本砍电池规格的出租车、网约车专供以及工地渣土车，以及定价30万到50万的豪华车型。

虽然使用的芯片都来自市场成熟设计方案，但设计和软件绝对是远远超前，并应用了三进制多通道并行处理，减小计算量压低成本。

“一级关机，二级分离”

控制室看到了一团包裹着浓烟的爆炸云从地面升起。

早有准备的消防队一拥而上，急速驶向坠毁区域。

长征六号复用型遥一任务，因高度传感器异常在回收阶段失去控制，发动机输出推力骤减，坠毁于回收场地600米外的草坪。