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第16章（第2页）

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钱舰长高度评价了瑞典建造的潜水艇的安静性和无磁性，但是对潜航时问短极不满意。

这是因为电池消耗很快。

实际上，以最大的速度航行，电池一小时就可以消耗完。

按现在每小时八海里的速度计算，也只能潜航三十个小时。

如果一直按照这种速度航行，那么驶抵最危险的对马海峡时，为了充电必须浮上水面航行。

舰长认为，在日苏两国驱逐舰巡逻的海域，不能冒那种危险。

舰长决定，即使多少冒点危险也要在航行于东海的情况下，采用通气管航行方式充电。

&ldo;上浮！

开始使用通气管航行！

&rdo;两台柴油机开始飞转。

但是，潜水艇没有完全浮上来。

使吸气和排气用的两根大导管突出水面，舰体在水面下继续航行。

这是一个不冒浮上来的危险也能为电池充电的装置。

在采用通气管航行中，停止使用雷达。

因为如果使用雷达，雷达发出电波，在我们根据其反射波测到目标之前，苏联的舰艇和飞机等就可能测到雷达波和追踪过来。

只能开动探测敌电波的反探测装置。

&ldo;接受到了雷达电波。

根据波长来看，是苏联海军反潜巡逻机&39;铠甲&39;发射的。

&rdo;安装通气管航行三小时后，传来雷达兵的报告。

钱舰长立刻命令迅速潜航。

&ldo;至此，基本上已充电百分之九十。

如果以每小时五海里计算，可以潜航八十个小时。

这样可以穿过对马海峡。

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28号舰到达对马海峡西口，是离开舟山群岛基地后的第四天的事。

&ldo;无论如何必须突破这个海峡，进入日本海，攻击苏联船队，以减轻苏联军队对北京的压力。

&rdo;这是舰长等三十二名船员的共同想法。

此时，钱舰长选择了最大的航线，即选择了通过壹歧海峡。

壹歧海峡是位于壹歧和九州本士之间宽不到二十公里的狭窄的小海峡。