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第45章（第2页）

得到推出许可后，打开防撞灯，将停留刹车松开后，在地面指挥下推出到位，刹住停留刹车。

h-8的飞翼型布局致使飞行员的下视视野非常差。

王毅打开设置于前起落架的光学摄像头，开始加强观察地面。

并确定自己的空调系统是关闭状态，然后打开apu进气门。

在得到起动许可后，开始再次确认停留刹车刹住。

&ldo;起动左发!&rdo;

&ldo;起动左发!&rdo;

左侧两台涡扇15被接通，顺利的起动后，喷射燃油启动器开始启动右侧两发。

然后王毅开始计时，以监控发动机的工作情况。

在得到发动机正常的情况后，向塔台报告。

&ldo;四发慢车。

&rdo;把apu引气电门关闭并计时后，王毅接通发动机电源，打开空速管加温。

在检查右座的开车后的动作完毕后，报出口令&ldo;起动后检查单&rdo;并回答检查单。

长长的检查单一项项核实后，王毅开始向塔台请求滑行许可。

&ldo;洛川，滑行允许。

使用4号跑道。

风向两三洞，风速两洞，注意风切变。

&rdo;

&ldo;洛川明白，四号跑道滑行，风向两三洞，风速两洞，注意风切变。

&rdo;

开内着陆灯、转弯灯和滑行灯，轻柔的增加推力。

巨大的轰炸机轻柔的通过滑行道，到达了跑道的。

打开频闪灯，将启动电门改为连续位，放下襟翼，将飞机对准跑道中线。

&ldo;黄河，洛川请求起飞。

&rdo;

&ldo;允许起飞!&rdo;

接到指令后，王毅将油门推到40，待发动机稳定后，增加推力，当到达军用推力的90后，以每秒25度的速度抬起机头。

在上升达到500时，收起机轮。

像一个巨大的三角风筝一样的h-8开始稳定的爬升，在高度达到3000米时关闭着陆灯，并继续增加高度。

最后高度稳定在11万米，飞机开始改平，自动驾驶仪开始接管飞机，并喷出氯氟硫酸以消除尾迹，向东南方向的夜空扑去。

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