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第51章（第2页）
9月14日，东南方面军军事委员会作出了《关于加强斯大林格勒地区渡口》的决议。
决议指出，为切实加强对渡口和在渡口上航行的船队的统一领导，建议伏尔加河下游河运局局长将原来在局领导下担负把居民从河右岸运往左岸的船只，交给斯大林格勒地域的渡河主任b&iddot;0722&iddot;舍斯塔科夫少将指挥。
这些船只是，快艇2号、快艇3号、快艇5号、快艇&ldo;第二个五年计划号&rdo;、快艇&ldo;共青团号&rdo;、大型舢舨&ldo;布加乔夫号&rdo;、&ldo;燃气输船99号&rdo;、燃气输船109号和6艘驳船。
不足的船只从阿斯特拉罕抽调。
船队的补充和修理，燃料、润滑油，食品和工资都由伏尔加河下游河运局负责解决。
斯大林格勒地区的水运工作是在敌人的枪林弹雨中进行的，因此，于市中心（基辅路）的轮渡工作于9月15日停止。
而该地区的伤员摆渡工作是9月16日停止的。
由于遭到敌人大炮的疯狂扫射，在这些渡口上承担运输任务的很多船只都被击沉。
集团军工程兵部队胜利地完成了自己的任务，保证了伏尔加河上的几千次航行。
关于当时的渡河组织工作情况有二份文件作了清楚的介绍。
策62集团军1942午9月269颁发的第167号战斗命令指出，根据东南方面军司令员的命令，将&ldo;红十月&rdo;和&ldo;克拉斯纳亚斯洛博达&rdo;（中心渡口）的诸渡口以及这些渡口上的所有工作人员和渡河工具都拔归第62集团军指挥。
因此集团军司令员指示集团军工程兵主任于9月27日结束接收渡口工作。
在渡口工作的摩托化舟桥第44和106营在作战上转属集团军工程兵主任指挥。
根据该命令，委派了各渡口的主任和政委，规定了他们的职责。
为有计划地组织弹药、粮食和燃料的供应，以及伤员的疏散，每个渡口都成立了有集团军炮弹供给处、粮食处和卫生处代表参加的工作小组。
每个工作小组应该很好地同渡口主任配合。
第167号命令规定了运送物资和疏散人员的顺序。
首先应将弹药和粮食运往伏尔加河右岸，然后再将伤病员和俘虏运出。
责成l号码头主任将备用的弹药和粮食运到扎伊采夫斯基岛。
集团军工程兵主任负责渡河器材的技术管理、维修和使用，并负责提供油料。
另一份文件是第64集团军1942年9月23日命令。
命令规定了该集团军在渡口的工作制度，任命集团军主管工程兵的副司令员Ю&iddot;b&iddot;博尔特泽洛夫斯基上校为所有渡口的总指挥。
集团军的所有渡口分为三个地段。
命令责成集团军主管工程兵的副司令员通过各地段主任做好以下工作：修筑通往渡口的道路，维持伏尔加河两岸和各渡口近接近地的秩序并进行伪装；在各渡口组织渡河指挥勤务及直接警戒；搞好渡河器材的技术管理；不许任意组织货物和人员渡河；保证在各渡口点和道路两旁聚集人多的地方挖掘掩蔽壕。
