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第67章（第2页）
在斯大林格勒浴血奋战的部队，此时与左岸失去了联系，他们的弹药、粮食和药品储备也所剩无几，右岸还聚集了大批伤员。
n&iddot;n&iddot;柳德尼科夫上校在回忆录中写道：11月14日前，步兵第138师的全部储备都已消耗殆尽。
&ldo;不仅健康人，连伤员也在挨俄，且伤员数量逐日增加，达到了300，而以后则更多，连备用绷带、药品都快用完了。
&rdo;到11月18日，全师约有400名左方的伤员。
飞机空投补给也未能兑现，原因是步兵第138师防御的登陆场面积有限，飞机空投的弹药、食品大部分落入河中和敌军手中。
此时，敌人高炮连和步兵的重型武器仍在猛烈攻击，阻止飞机低空飞行，使空投命中率更是低得可怜。
这就给第62集团军工程兵司令部提出了新任务，即给步兵第138师组织补给并用小船把伤员从驻地运出来。
要完成这项任务，必须在河面封冻时，穿越扎伊采夫斯基岛，驶过伏尔加河和没有转运站的杰涅日纳亚沃洛日卡河。
1942年11月17日深夜开始第一次行动。
第327工兵营派往步兵第138师的2艘小船之一，带着6箱弹药和无线电台所需电源到达了目的地，但在返航时遭到了炮击。
小船班5人中2人负伤，红军战士苏沃洛夫和扎哈罗夫牺牲。
另一艘小船停泊在扎伊采夫斯基岛右岸时，被水雷击沉，当时小船班成员不在船上，所以未遭伤亡。
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尽管有许多困难，小船仍然在这几开辟出自己的航线。
扎伊采夫斯基岛‐‐步兵第138师的渡口，从11月18日起交给第107独立舟桥营负责。
步兵第327工程营则负责将步兵第138师所需的一切物品从伏尔加河左岸调运到扎伊采夫斯基岛。
而经该岛的小船和物资，以及小船的装卸任务由专门分队保障。
n&iddot;n&iddot;柳德尼科夫上将写道，因伏尔加河区舰队完成了修复连接左岸交通线的主要任务，&ldo;11月19日，终于用装甲艇将弹药、食品运到前线，并将伤员送到后方。
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在防御战中，除第62集团军管辖的伏尔加河交通线外，由舟桥营架起的便桥和徒步桥也起了重要的作用。
虽然敌人炮兵常常把桥炸坏，但这些桥梁始终是同左岸联接的主要交通工具。
十月初，在斯大林格勒拖拉机厂和&ldo;街垒&rdo;厂地区内建立了三座徒步桥，将杰涅日纳亚沃洛日卡河右岸与扎伊采夫斯基岛相连。
第一座桥建在岛南端，&ldo;街垒&rdo;厂区内，使用时间达一个多月之久，曾有几千人次路经这里。
这座小桥显示出了异常的生命力，敌人俯冲轰炸机的无数次攻击及连续的迫击炮炮击，只使它受到轻微损伤，稍一修复后又可使用。
但最后敌航空炸弹将左岸的钢索支架炸毁，致使小桥倒塌，被水流冲走。
第2座桥建在第一座桥以北40‐50米处，只存在了3天，就因右岸钢索架断裂而被卷入水中。
第三座桥长达200米，横跨拖拉机厂区的杰涅日纳亚沃洛日卡河。
