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第26章 瑞麟汽车 奇瑞汽车的中高端之探索（第1页）

在奇瑞汽车的发展历程中，瑞麟品牌的出现无疑是浓墨重彩的一笔。

它承载着奇瑞冲击中高端市场的梦想，是奇瑞在技术、研发、生产等多方面积累后的一次大胆尝试。

尽管瑞麟品牌最终因种种原因逐渐淡出市场，但其发展历程中的经验与教训，对中国汽车工业的发展有着深刻的启示。

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年，自诞生起，便坚持发扬“自立、自强、创新、创业”

的精神。

在成立后的十余年里，奇瑞实现了跨越式发展。

通过不断聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，奇瑞拥有了整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术。

在市场表现上，奇瑞成绩斐然。

2006年，奇瑞年度总销量达305，236辆，位居乘用车行业销量四强，且当年累计出口突破5万辆，继续蝉联乘用车出口第一名。

同年，奇瑞还进入中国品牌500强，位居第146位，并荣获中国驰名商标称号。

2007年，奇瑞第100万辆轿车正式下线，标志着其在汽车制造领域的实力得到进一步提升。

经过多年的积累，奇瑞决定向中高端市场进军。

2009年3月19日，奇瑞汽车股份有限公司于安徽芜湖正式发布中高端乘用车品牌“RIICH瑞麒”

。

这一品牌的诞生，是奇瑞在研发、技术、生产、管理等各方面积累的结果呈现，承载着奇瑞与各大着名全球品牌和合资品牌竞争的重任。

瑞麟品牌以“远见、敢为、成功”

为基因，以“Engines&Drivers”

（“智慧驱动驾驭向前”

）为理念。

其标志由一双展开的飞翼和字母“R”

组成，彰显了奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸现了品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。

为了打造瑞麟品牌，奇瑞构建了强大的产品研发体系。

以汽车工程研究总院为核心，以上海、北京等国内分院和东京、都灵等海外分院为支撑点，以一批控股设计公司为骨干，与关联零部件企业和供应商开展协同设计，同时兼顾与国内大专院校科研院所展开合作。