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第39章 阿达尔贝特的狂热（第4页）

“前世偶然在一个关于无线电的纪录片里看到过解决这个问题的方法......”

汉斯沉思了一会儿，最终想起了一个词。

“振幅调制（AmplitudeModulation）。”

也就是通常所说的AM技术。

使用这种技术，就可以解决特斯拉所面临的问题。

但问题是，振幅调制技术至少需要无线电管（RadioValve），也就是“真空管”

，其中尤以“三极真空管（Triode）”

为关键。

然而，三极真空管在这个时代尚未发明。

从现在算起，三极真空管的问世要等到四年后的1906年。

“发明三极真空管的人，应该是美国的李·德福雷斯特（LeedeForest）吧？”

凭借发明三极真空管，掀起了电子设备产业的繁荣，被称为“无线电之父”

的人物。

虽然无线电技术的先锋是费森登，但如果没有德福雷斯特的三极真空管和使用它的振幅调制技术，无线电的实用化是不可能实现的。

不过，三极真空管的发明者不仅仅只有德福雷斯特一人。

奥地利物理学家罗伯特·冯·利本（RobertvonLieben）比德福雷斯特早几个月发明了三极真空管并取得了专利。

但冯·利本在发明真空管仅仅7年后便去世了，因而他的真空管未能取得太大进展，最终历史上真正实现商业化的只有德福雷斯特。

“当然，除了德福雷斯特和冯·利本，还有弗莱明。

不过，那家伙根本不在考虑范围内。”

以“弗莱明定律”

闻名的约翰·安布罗斯·弗莱明（JohnAmbroseFleming）将在两年后的1904年发明三极真空管的前身——二极真空管。

但弗莱明恰好是马可尼公司的合作者。

而马可尼是汉斯和特斯拉最强有力的竞争对手，因此不可能向弗莱明寻求合作。

“还是先慢慢接触德福雷斯特吧。

如果不行，再联系冯·利本。”

没必要过于着急。

一味追求速度可能会把一切搞砸，稳步推进才是关键。

更重要的是，比起无线电，现在还有更需要关注的事情。

备受期待的德意志帝国新型战舰——第一艘无畏舰的下水仪式即将到来。

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