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第313章 员工们的福利车型（第1页）

“出厂价的打5折？”

“是减掉蓝电联盟的电池包租赁服务后的5折？”

殷建仁一听再次眼睛一瞪。

“废话！

肯定是按砍掉电池包的价格走。”

“不然怎么算员工福利呢？”

陈峰微微一笑。

从董事长身上流露出的随性和任性，看的会议室内的中泰管理层们一个个心神大震起来。

如果真是按陈峰提的这个折扣价来，那都不用去想，是个员工都会把这个内部折扣名额给用上。

因为一旦这个价格拿到之后，无论员工们自家开，还是开完之后卖到二手汽车市场都能狠狠赚上一笔。

当然，面对这种可能被钻空当的漏洞，陈峰自然也会提前把它给堵上。

例如推出内部员工限购政策，以5折价格购买之后要求1年内不得转卖，要给中泰这边出长时间驾驶意见等等。

将这些软条件再和员工考核一挂钩，想必也没有拿过集团员工会头铁地，靠这种漏洞去牟利赚钱。

“如果真按30万台内部产量来备货，那董事长您估计要往里面贴150亿以上的员工折扣了。”

殷建仁再三确认这个消息后，就把【鼎峰Z】的单车落地成本拿出来核算了一下。

按照现目前中泰团队的计算，一台量产型【鼎峰Z】从材料成本到制造成本，再抛去电池包费用。

综合算下来，单台出厂价就达到了10万元左右。

陈峰自掏腰包为未来的30万员工备货，那就得付出150亿的成本补贴。

“150亿而已，对我而言就是洒洒水了！”

“就当是我给公司的大家弄点福利，解决每位员工的出行代步工具了。”

陈峰眼睛一眯，仿佛对于这额外支出的150亿就跟花出去150块一样。

不过就他现在的财富增长速度，为员工们创造150亿的福利还真不算什么。

而且这种福利汽车的发放，还能增强企业的凝聚力，以及企业的外在口碑。

顺带为新生的中泰汽车，提供30万实车用户。

光是这一批员工们爆发出的‘口碑’影响力就足以震动整个汽车圈。

到时候【鼎峰Z】的驾驶感受、日常用车、后期养护等等，在30万内部订单的呵护下，口碑还不得直接炸裂？

就算这车造出来一堆问题，是一头‘猪车’，在30万内部水军的自发鼓吹下，那也得被吹得飞到天上去！

除此之外，先行30万辆订单，还能加速中泰汽车内部的磨合，加速8个新改建的超级工厂走上正轨。

为将来面对更大的订单产能打好夯实的基础。

这一步棋一落子，几乎跟后羿一箭射爆九个太阳一样屌。

几乎是把能考虑到有利要素都考虑到了，剩下的就看殷建仁这边到底能不能带着这个浴火重生的中泰汽车飞起来了。

当然，会议室内的众人一听到大老板在C位上凡尔赛，也是一个个忍俊不禁地憋气想笑。

这位90后首富说起话来还真是和别的老板有点不一样。

单从‘肯为员工花钱’这一点，在场的就没有一个敢说陈峰不好的！

“你们也别笑，如果在国庆前完不成大规模量产备货，我先拿你们的KPI开刀！”

“还有在量产备货过程之中，还要时刻注意质量安全问题。”